porte fois de barrière de stationnement de bras de 0.9s 3m avec du CE/OIN/GV approuvé

porte fois de barrière de stationnement de bras de 0.9s 3m avec du CE/OIN/GV approuvé

Avantages de porte de barrière de stationnement :

1. Porte automatiquement ouverte quand mise hors tension, aucune conception d'embrayage, aucune intervention d'humain du besoin. Quand mise sous tension,

de porte remise automatiquement, restauration à l'état fermant de porte, vraiment sans surveillance, normes de sécurité du feu. Si special

la condition, opération manuelle est exigée quand la mise hors tension, actionnant le bras ouvert et étroit peut manuellement également

soyez réalisé en installant l'interrupteur à positions multiples de tableau de commande, qui s'assurent que le système peut être employé à tout moment.

2. L'utilisation du dispositif simple de ressort compensateur de compression, bon règlement, aucun bruit, infatigable, non facile à se casser, sûr et fiable.

3. Un grand choix de modes d'entrée et sortie peuvent être choisis, normalement fermé normalement ouvert sont facultatifs.

4. L'angle d'ouverture de bras peut être ajusté de 60 à 90 degrés, 10 degrés de résolution, appropriée à l'endroit important de gouttières pour installer.

5. La vitesse de rapprochement peut être ajustée.

6. Porte de barrière vers le haut de sortie de commutateur de relais de signal de &down.

7. État courant de porte de barrière : Le signal CORRECT a produit indiquer que la porte fonctionne correctement.

8. Sortie anormale de signal d'alarme d'opération de porte de barrière.

9. Sortie de signal de commutateur de relais de feu de signalisation de R&G.

10. Interface anti-sensationnelle de boucle de signal externe de détecteur, interface anti-sensationnelle de signal infrarouge de capteur.

11. Interface de mode de compte.

12. Fonction anti-sensationnelle prioritaire ouvert de bras. Aucune matière la porte actuelle dans quel état, l'opérateur par le triple

le bouton poussoir, le logiciel ou à télécommande pour publier une commande ouverte, la porte accorderont la priorité à l'exécution de l'action d'ouverture.

13. La barrière avec la fonction anti-collision de protection, quand le véhicule heurte le bras de porte, bras peut être balancent pour éviter

endommagez au véhicule, et à la machine de porte de barrière.

14. Retardez la fonction fermée de sélection.

15. fonction inverse automatique de bras de Haut-sensibilité (l'intensité peut être ajustée).

16. Interface de système de stationnement.

Contrôle de transmission du réseau 17.RS485 ou RS232 vers le haut d'interface de &down (aucun besoin d'installer le module de communication)

18. Interface de signal anti-collision d'alarme.

19. Port réglable de vitesse (de 0.9s à 10 s)

20. Acier de fonte de haute résistance de précision, pièces mobiles d'industrie au delà de la qualité d'industrie

Instruction de fonction de DZ-contrôleur :

1. Sélection de mode de NO/NC, dans l'interrupteur à positions multiples 1, DESSUS pour l'OR, pour NON.

2. À verrouillage automatique quand la mise hors tension ou déclenchent automatiquement la sélection ouverte. Dans l'interrupteur à positions multiples 2, est allumée pour l'ouverture automatique quand la mise hors tension ;

3. Inverses automatiques ou arrêtent la sélection quand rencontre l'obstacle externe. Dans l'interrupteur à positions multiples 3, est DESSUS pour l'arrêt automatique et est ISOLÉ pour renverser automatique ;

4. Sélection automatique d'ajustement de vitesse de rapprochement, dans l'immersion 4, 0.9s et 1.3s pour l'option. SUR est pour 0.3s.

5. Sélection fermée automatique de retard. L'immersion switch5,6,7,8 sont pour elle et le temps retardant est 1s, 2s, 3s, 4s, 5s, 8s, 10s, 15s, 20s, 25s, 30s, 35s, 40s, 50s, 60s pour l'option.

6. L'ajustement d'angle de boom, approprié à quelques secteurs que le boom ne peut pas arrêter la position verticale a causé par obstacle.

Réglable pour 60°, 70°, 80° et 90°. Et l'interrupteur à positions multiples est autre indépendant (1 commutateur 2).

7. Commutateur de mode d'entretien, commode pour la réparation et l'ajustement possibles.

8. L'interface RS485, peut se relier à l'ordinateur, vérifier l'information d'état et d'alarme de porte de barrière.

9. Le parking ouvert/le signal commande stricte et signal ouvert/étroit à télécommande sont distincts. L'ouverture de bras ont la fonction de mémoire, nombre

de l'ouverture de bras d'impulsion, et fermé après le nombre de voitures (doit être équipé d'un détecteur de véhicule)

10. Fonction émergente de signal d'entrée d'arrêt.

11. Le bras balancent la fonction d'entrée de signal.

12. Fonction de sortie de l'information d'alarme.

13. Fonction de sortie de signal d'OK de porte de barrière.

14. Tous les ports d'entrée sont isolement optoélectronique, la gamme de tension d'entrée est DC5 | 24V

L'entrée de signal de détecteur de véhicule et l'entrée de signal infrarouge, c.-à-d., emploient COM de sortie, OR du détecteur de boucle (normalement le No.4 et les No.11,

particulièrement connexe avec le détecteur, la porte de barrière pour ne pas répondre à la commande fermante quand la bobine n'est pas reliée). Le détecteur infrarouge emploie le type de NPN.

FAQ :