Moteur sans brosse intelligent réglable de la porte 24VDC de barrière de parking de barrière de vitesse anticrash
Overviw de produit :
Le moteur sans brosse de C.C se compose de principal organisme de moteur et de conducteur. Il est un mechatronic typique
produit. Il a les caractéristiques du rendement de petite taille, à faible bruit, élevé, grand choix de vitesse, et
petite erreur équilibrée de vitesse. La boîte de vitesse de cinquième génération consacrée pour des portes de barrière, multiple
rapports de vitesse à choisir de, opération stable, transmission adaptée aux besoins du client de vitesse avec un rendement plus élevé
et de forte stabilité, de plus en plus est félicité par le marché.
Paramètres automatiques de barrière :
| La température fonctionnante |
-35~+65℃ |
| Alimentation d'énergie |
C.C 24V |
| Vitesse ouverte/étroite |
2.5s à 6s |
| Puissance évaluée |
150W |
| Entraînement de la méthode |
Moteur sans brosse de C.C |
| Couple de sortie |
59.6N.m |
| Catégorie de protection |
IP54 |
|
Vitesse nominale
|
1400rpm |
|
Hygrométrie
|
≥85% |
|
Distance à télécommande
|
≤100M (dans l'endroit ouvert) |
|
Courant évalué
|
9.5A |
Caractéristiques de porte de barrière de véhicule :
1 la vitesse courante peut être ajusté de 2.5s sur 8s
2 peut être rapidement échangé
3 ouvert la porte de barrière par la roue de moteur quand mise hors tension, automatiquement remis à zéro après puissance dessus
4 a courbé la structure détraquée de mouvement de lien du bras trois, l'opération est stable
Contrôle à télécommande de 5 radios ouvert/fin
Fonction 6 inverse automatique (force réglable)
Le connecteur infrarouge de 7 cellules photo-électriques est disponible
Le connecteur de détecteur de 8 boucles est disponible.
9 Bien-intégrés avec l'équipement de système se garant de voiture, avec le contrôle de fil (doit être le signal de commutateur)
Connecteur 10 pour le feu de signalisation (AC220V, puissance moins que 40W)
états techniques généraux de 5ème moteur de BLDC :
1. Résistance d'isolation normale : la résistance d'isolation du moteur n'est pas moins que
100MΩ ;
2. Force électrique : entre la partie conductrice du moteur et la coquille devrait être
capable résister à 1760VAC/min sans panne ;
3. Hausse de la température de moteur : ≤75K ;
4. Bruit de moteur : ≤55dB ;
5. Système de travail : Système du travail S1 ;
6. Niveau de protection : IP54 ;
Classe d'isolation : Classe A
Précautions :
1. Suivez la méthode de câblage correcte pour éviter le moteur ne tournant pas ou ne brûlant pas.
2. Le moteur ne devrait pas être surchargé pendant longtemps et fermé à clef pour éviter
hausse excessive de la température.
3. Ne démontez pas et n'assemblez pas le réducteur assemblé de vitesse en passant,
évitez l'entrée d'articles divers ou la mauvaise vitesse engrenant et faites le bruit.
4. En reliant l'axe de sortie du moteur et du réducteur de vitesse à la charge,
il ne peut pas être frappé ou serré par gravitation, afin d'éviter la déformation interne et
désalignement, ayant pour résultat le bruit ou bloquer sérieux.
5. Le fil de connexion du moteur ne peut pas être tiré avec la force pour éviter la décharge électrique
accidents.
6. Avoid touchant les pièces en rotation quand le moteur fonctionne pour éviter humain
blessure ; l'enveloppe de moteur devrait être bien fondée.
Articles de service
Le moteur est d'un an de warraty, extérieur et le bras n'ont pas la garantie.
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