Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom: | Contrôle d'accès à télécommande sans fil de stationnement de porte de barrière de trafic de grande v | Tension d'estimation: | 220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
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| Dimension de logement: | 280 * 240 * 996 millimètres | matériel de bras: | En alliage d'aluminium |
| Largeur et taille de bras: | 100 * 45 millimètres | Distance à télécommande: | ≥30m |
| Surligner: | electric barrier gate,auto barrier gate |
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Seconde porte électrique de la barrière 4 pour des usines d'hôtel d'entrepôt de centre commercial
Caractéristiques
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Modèle |
DZTP-137-A |
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La température fonctionnante |
-40℃~+75℃ |
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Tension |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
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Puissance évaluée |
80W |
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Hygrométrie |
≤90% |
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Distance à télécommande |
≥30m |
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Poids net |
48kgs |
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Vitesse |
1S, 1.8S, 3S, 6S |
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Longueur maximum de boom |
6 mètres |
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Vitesse de rotation de moteur |
1400rmp |
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Degré de protection |
IP44 |
Caractéristiques avancées :
1. Le moteur à courant alternatif Est fort et puissant, peut facilement se soulever même avec le singnage supplémentaire installé dessus sur le bras de barrière. Le moteur à courant alternatif Est exempt d'entretien, car il n'y a aucun carbone dans le moteur à courant alternatif, Construit dans la fan intelligente refroidissent le moteur pendant l'utilisation lourde. La base de moteur de moulage en matrice d'alliage d'aluminium d'exactitude réduisent le bruit et l'abrasion de joint pour prolonger la vie active de porte de barrière.
2. le dispositif d'embrayage de Wonsun peut être commodément ouvert il est sûr de pour s'ouvrir manuellement ou fermer le bras sans enlever le tout le capot supérieur ou logement de corps, ayant pour résultat l'opération de dispute librement et tous les composants à l'intérieur du corps de barrière du danger et du vandalisme.
3. Le logement vigoureux, logement est fait avec la tôle d'acier laminée à froid 2,0 par millimètres pour que la longévité supplémentaire soutienne un plus long bras. Le corps de logement est enduit de la peinture époxyde pour la protection de weatherprof
4. La machine de refroidissement de fan réduisent la température de moteur par haute fréquence utilisant, n'obtiennent jamais chaleur-se protégeante, conception unique de calefaction de la température pour la basse température utilisant, empêchent geler en temps froid.
Sélection modèle et différences
| À bras | Longueur de boom (L) | Diamètre du ressort (millimètres) | Note | |
| Boom droit | 6M≥L≥5M | 5.5/4.5 | ||
| 5M≥L≥4.5M | 5,5 | Expédition de 4,5 | ||
| 4.5M≥L≥3M | 4,5 | Expédition de 4,5 | ||
| Ruban adhésif de boom droit | 5M≥L≥4M | 4.5M≥L≥3M | 5.5/4.5 | Expédition de 4,5 |
| 4M≥L≥3M | 3.5M≥L≥3M | 4,5 | Expédition de 4,5 | |
| Boom se pliant | 6M≥L≥5M | 6.5/4.5 | ||
| 5M≥L≥4M | 5.5/4.5 | |||
| 4M≥L≥3M | 4,5 | |||
| Boom de deux barrières | 5M≥L≥4M | 6.5/5.5 | ||
| Boom de barrière | 4M≥L≥3M | 5.5/4.5 | ||
| Boom de trois barrières | 4M≥L≥3M | 6.5/5.5 | ||
| 3M≥L≥2M | 5.5/4.5 | |||
Communication avec des clients
1) Q : Puissance reliée et presse ouvertes/bouton étroit mais porte de barrière du trafic aucune action ?
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A |
Raison |
Solution |
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1 |
Fusible soufflé |
Vérifiez le fusible et la puissance dans le contrôleur |
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2 |
Batterie d'à télécommande mis hors tension |
Changez un neuf |
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3 |
Coupure externe de circuit de protection ou au statut protecteur |
Ouvrez la porte de barrière et cliquez sur le bouton d'OPEN/CLOSE sur la boîte de contrôle |
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4 |
La même interférence de fréquence |
Vérifiez le détecteur de cellule photo-électrique et de boucle |
2) Q : La puissance reliée et la presse ouvertes/bouton étroit, porte de barrière du trafic seront transférés mais même lorsqu'il est à la bonne position, au moteur fonctionnant toujours et pas à l'arrêt ?
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A |
Raison |
Solution |
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1 |
Commutateur de limite |
Ajustez commutateur de limite horizontal/vertical sur la position correcte |
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2 |
Échec principal de contrôleur |
Changez un neuf |
3) Q : Circulez en voiture le bras de porte de barrière de fonctionnement mais de trafic aucune action ?
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A |
Raison |
Solution |
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1 |
Bras de barrière à la position 45° où il est difficile de déplacer |
Ouvrez l'embrayage et tournez manuellement le bras jusqu'à horizontal ou la position verticale puis essayent encore |
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2 |
Tension de ressort compensateur non appropriée |
Ajustez le ressort exactement |
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3 |
Basse tension locale |
Vérifiez la tension et la puissance |
4) Q : Quand est-ce que s'ouvrir/se fermant, bras de porte de barrière du trafic ne peut pas arrêter la bonne position (90° vertical et 180° horizontal) ?
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A. |
Raison |
Solution |
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1 |
Ajustement de longueur de bielle non correct |
Ouvrez la porte de barrière et ouvrez l'embrayage pour vérifier quand bras à la position verticale de 90° si l'esclave principal un de couvertures de tige ; quand le bras à la position horizontalede 180° si principal la tige et l'esclave une sont alignés en la même ligne droite |
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2 |
Les écrous sur le commutateur de limite desserrent |
Serrez les écrous quand bras à la position horizontale de° vertical et 180 de 90° |
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