Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: WONSUN
Certification: CE, ISO, SGS
Numéro de modèle: DZTP-133-A
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1PC
Prix: negotiation
Détails d'emballage: Emballé dans l'enveloppe de bulle premièrement, et alors renforcé avec le carton pour l'emballage ex
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Conditions de paiement: T/T, Western Union, gramme d'argent, assurance commerciale d'Alibaba, Paypal etc.,
Capacité d'approvisionnement: 1000 jeux / Mois
Nom: |
Porte de barrière de stationnement de Normal Speed Automatic de 2 barrières pour le chemin de fer |
Tension: |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
Épaisseur: |
2MM |
Délai de livraison: |
La livraison les marchandises après réception du dépôt |
Temps d'opération: |
0.6s, 1s, 1.8s, 3s, 6s. Adapté aux besoins du client |
Vitesse de rotation de moteur: |
1400rmp |
Nom: |
Porte de barrière de stationnement de Normal Speed Automatic de 2 barrières pour le chemin de fer |
Tension: |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
Épaisseur: |
2MM |
Délai de livraison: |
La livraison les marchandises après réception du dépôt |
Temps d'opération: |
0.6s, 1s, 1.8s, 3s, 6s. Adapté aux besoins du client |
Vitesse de rotation de moteur: |
1400rmp |
Vitesse normale de barrière de Railway Parking Gate de 2 barrières automatique
1. fonction régulière, réaction sensible, à faible bruit
la coquille du cas 2.The est faite d'acier épaissi qui est formé par l'écoulement 13 de processus. Sans se faner, imperméabilisation, non rouillé, durable.
le commutateur de limite 3.high sensible, poteau peut être instantané tournent en marche et en arrêt l'emplacement de .accurate.
le système 4.control adopte la technologie numérique de pointe de puce.
5. la fonction anti-collision. Protection du passager
6. la fonction inductive, avec le détecteur numérique de véhicule
les mouvements 7.the adopte le mode courant le plus régulier – mode non-constant de vitesse. Ou l'excogitation variable de vitesse. (– Rapide – lent lent). Cette fonction rend l'opération régulière et prolonge la vie active.
Selection modèle et différences
Caractéristiques
Modèle |
WST1211 |
La température fonctionnante |
-40℃~+75℃ |
Tension |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
Puissance évaluée |
80W |
Hygrométrie |
≤90% |
Distance à télécommande |
≥30m |
Poids net |
48kgs |
Vitesse |
1S, 1.8S, 3S, 6S |
Longueur maximum de boom |
6 mètres |
Vitesse de rotation de moteur |
1400rmp |
Degré de protection |
IP44 |
1 barrière de porte de PCs
les PCs 1 arment le boom (de la boîte de 1m à de 6m adaptée aux besoins du client)
1 panneau de commande de PCs (a construit intérieur)
2 contrôleurs à distance de PCs
1 livre manuel de PCs
Communication avec des clients
1) Q : Puissance reliée et presser bouton ouvert/étroit mais porte de barrière du trafic aucune action ?
|
Raison |
Solution |
1 |
Fusible soufflé |
Vérifiez le fusible et la puissance dans le contrôleur |
2 |
Batterie d'à télécommande mis hors tension |
Changez un neuf |
3 |
Coupure externe de circuit de protection ou au statut protecteur |
Ouvrez la porte de barrière et le bouton du clic OPEN/CLOSE sur la boîte de contrôle |
4 |
La même interférence de fréquence |
Vérifiez le détecteur de cellule photo-électrique et de boucle |
2) Q : La puissance reliée et appuyer sur bouton ouvert/étroit, porte de barrière du trafic sera transférée mais même lorsqu'elle est à la bonne position, au moteur fonctionnant toujours et pas à l'arrêt ?
|
Raison |
Solution |
1 |
Commutateur de limite |
Ajustez commutateur de limite horizontal/vertical pour corriger la position |
2 |
Échec principal de contrôleur |
Changez un neuf |
3) Q : Bras de porte de barrière de fonctionnement mais de trafic de moteur aucune action ?
|
Raison |
Solution |
1 |
Bras de barrière à la position 45° où il est difficile de déplacer |
Ouvrez l'embrayage et tournez manuellement le bras jusqu'à horizontal ou à la position verticale puis pour essayer encore |
2 |
Tension de ressort compensateur non appropriée |
Ajustez le ressort exactement |
3 |
Basse tension locale |
Vérifiez la tension et la puissance |
4) Q : Quand s'ouvrir/fermeture, bras de porte de barrière du trafic ne peut pas arrêter la bonne position (verticale de 90° et 180° horizontaux) ?
A. |
Raison |
Solution |
1 |
Ajustement de longueur de bielle non correct |
Porte ouverte de barrière et ouvrir l'embrayage pour vérifier quand bras à la position verticale de 90° si la tige principale couvre l'esclave un ; quand le bras à la position horizontalede 180° si principal la tige et l'esclave une sont alignés en la même ligne droite |
2 |
Écrous sur le commutateur de limite lâchement |
Serrez les écrous quand bras à 90° vertical et° 180 horizontal
|
Pourquoi choisissez-nous ?
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2. garantie standard de 1 an, excellent service après-vente
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L'information de contact :
Sue Zhang
Skype : SueZhang729
Whatsapp : +86 158 7925 9831
Email : sue@wonsunbarrier.com