La LED allume le système de contrôle automatique de la barrière RFID de stationnement de boom en caoutchouc

La LED allume le système de contrôle automatique de la barrière RFID de boom de boom en caoutchouc

1) Déclencheur manuel
2) le noyau de machine avec le ressort de compression, évite effectivement les accidents provoqués par la rupture de ressort
3) mouler sous pression le moteur, la précision et bon d'alliage d'aluminium pour le rayonnement thermique
4) ventilateur de moteur, résolvant le problème de la chaleur-protection
5) doubles commutateurs de limite de sécurité (capteur électrique de mémoire de commutateur/moteur de limite de cellule photo-électrique)
6) renversant sur l'obstacle, Automatique-fermeture
7) Soutenez l'INFRARER PHTOCELL pour la fonction anti-se cognante (facultative)
8) soutiennent le DÉTECTEUR de BOUCLE de VÉHICULE externe et interne (facultatif)
9) interface de feu de signalisation
10) contrôle de fil (signal de commutateur)/à télécommande (418MHZ)
11) Module de communication RS485 (facultatif)

FAQ :

1. Quand fermeture de finition de barrière, pourquoi le bras s'ouvre-t-il lentement ?

• le ressort est trop serré, vous a besoin de libération le ressort, puis l'examine encore.
• voyez si le contact détraqué principal la triangle étroitement ou pas, si étroitement, l'ajustent.
• remettez à zéro la situation de la balance et le commutateur de limite électrique.

2. Pourquoi le panneau de contrôleur fonctionne-t-il avec des bruits anormaux de « Di Di Di » ?

• Quant à ceci, il signifie que la résistance sur le tableau de contrôle est cassée, si vous avez les outils professionnels à vérifier,
• remplacez alors cette résistance cassée, sinon, remplacez ce panneau de contrôleur.

3. Pourquoi la barrière finit-elle la demi opération de l'ouverture et de la fermeture ?

• Si les utilisations notre panneau de contrôleur, vous doivent seulement trouver la résistance R37 sur le panneau de contrôleur, et le repalce il est correct.

4. Quand barrière, pourquoi s'est-il fermé a-t-il lieu un angle de 5 degrés d'inclination ?

• le modèle n'est pas bon, et la vitesse ne s'adapte pas étroitement.
• la barrière ne s'est pas bien ajustée, le besoin de remettre à zéro.

5. Quand est-ce que la finition de barrière ouverte, mais elle se clôture-t-elle sans un contrôle d'ordre, qu'est le problème ?

• Pour vérifier le câble de boucle d'abord, parce que le brokem de câble de boucle peut-être
• Pour vérifier le capteur de moteur, s'il n'est pas placé bien, puis remise il au milieu entre deux trous sur la tige de capteur.

Entretenez les articles

l'entretien libre de l'année 1.One est assuré (pas comprenant le bras)
2. l'entretien facturé par Lifetiom est offert.
3. l'entretien de technologie est assuré
Les situations suivantes sont facturées entretenir (ou changer) :
1. cassé par l'installation fausse.
2 cassé par des voltae inexacts.
3. Les surfaces du système ont détruit par l'installation fausse notre utilisation.
4. cassé par catastrophe naturelle.
5. en retard
6. articles de service hors de nos promesses.
On n'annoncera pas la hausse et l'amélioration du produit s'il y en a.
L'autorité de explication de cet article d'instruction et de service de produit appartiennent à l'usine de production.

Application

Approprié à l'aire de stationnement d'intérieur aussi bien qu'extérieur à l'aéroport, au centre commercial, à l'entrepôt, à l'hôtel, aux usines, au condominium, aux sociétés de location de voiture, etc. Elle peut également être adaptée aux besoins du client pour être employée ainsi que n'importe quel système de étiquetage de stationnement ou de contrôle d'accès d'automatique-salaire