Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: WONSUN
Certification: CE/ISO/SGS
Numéro de modèle: WSTP-116B
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1PC
Prix: negotiation
Détails d'emballage: Emballé dans l'enveloppe de bulle premièrement, et alors renforcé avec le carton pour l'emballage ex
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Conditions de paiement: T/T, Western Union, gramme d'argent, assurance commerciale d'Alibaba, Paypal etc.,
Capacité d'approvisionnement: 1000 jeux / Mois
Nom du produit: |
L'approvisionnement d'usine a automatisé la porte de boom de barrières du trafic de porte de barrièr |
Tension d'estimation: |
AC220V ou 110V |
Alimentation: |
100W |
Temps d'Opearation: |
0.6s/1s/1.8s/3s/6s |
type de bras: |
directement/barrière/bras se pliant |
Dimensions: |
320*280*920mm |
Poids net: |
56kgs |
Mots-clés: |
Porte Barrière de parking |
Nom du produit: |
L'approvisionnement d'usine a automatisé la porte de boom de barrières du trafic de porte de barrièr |
Tension d'estimation: |
AC220V ou 110V |
Alimentation: |
100W |
Temps d'Opearation: |
0.6s/1s/1.8s/3s/6s |
type de bras: |
directement/barrière/bras se pliant |
Dimensions: |
320*280*920mm |
Poids net: |
56kgs |
Mots-clés: |
Porte Barrière de parking |
Porte se garante automatisée de barrière/porte de barrière boom du trafic longueur de bras de 1m à de 6m
Mots-clés : porte de barrière, portes de barrière, prix de porte de barrière, porte se garante de barrière, porte automatique de barrière, porte automatique de barrière avec la barre simple, prix automatique de barrière, porte de barrière à télécommande, barrière de boom, barrière de porte de bras de boom, porte de barrière de boom, barrière se garante automatique, porte de route de barrière, porte de barrière de la barrière arm.traffic, système de barrière, porte de barrière de barrière.
Spécifications techniques :
| Nom de produit | porte se garante de boom de barrières du trafic de porte de barrière automatisée par approvisionnement d'usine |
| Tension | AC220V/110V, 50/60HZ |
| Alimentation d'énergie | 100W |
| Temps d'opération | 0.6s/1s/1.8s/3s/6s |
| Type de bras | bras de sraight, bras de barrière, bras se pliant |
| Longueur de bras | 1m à 6m |
| Distance à télécommande | ≥30m |
| Hygrométrie | ≥90% |
| La température fonctionnante | -40℃~+75℃ |
| Poids net | 56kgs |
| MCBF | ≥5000000times |
Quelles sont les caractéristiques et les fonctions de la porte de barrière ?
--Déclencheur manuel disponible si panne de courant de rassemblement
--Usinez le noyau avec le ressort de compression, évitez effectivement les accidents provoqués par la rupture de ressort
--Mouler sous pression le moteur, la précision et bon d'alliage d'aluminium pour le rayonnement thermique
--Circulez en voiture le ventilateur, résolvant le problème de la chaleur-protection
--Doublez les commutateurs de limite de sécurité (le capteur de mémoire de commutateur/moteur de limite de photoélectricité)
--Renverser sur l'obstacle
--Interface de feu de signalisation
--Contrôle de fil (signal de commutateur)/à télécommande
--Module de communication RS485 (facultatif)
--Soutenez la cellule photo-électrique infrarouge pour la fonction anti-se cognante (facultative)
--Soutenez le détecteur de boucle pour l'automatique-fermeture et anti-se cogner (facultatives)
FAQ :
1) Puissance reliée et presse ouvertes/bouton étroit mais barrière aucune action ?
| Non. | Raison | Solution |
| 1 | Fusible soufflé | Vérifiez le fusible et la puissance dans le contrôleur |
| 2 | Batterie d'à télécommande mis hors tension | Changez un neuf |
| 3 | Coupure externe de circuit de protection ou au statut protecteur | Ouvrez la porte de barrière et cliquez sur le bouton d'OPEN/CLOSE sur la boîte de contrôle |
| 4 | La même interférence de fréquence | Vérifiez le détecteur de cellule photo-électrique et de boucle |
2) La puissance reliée et la presse ouvertes/bouton étroit, barrière seront transférés mais même lorsqu'il est à la bonne position, au moteur fonctionnant toujours et pas à l'arrêt ?
| Non. | Raison | Solution |
| 1 | Commutateur de limite | Ajustez commutateur de limite horizontal/vertical sur la position correcte |
| 2 | Échec principal de contrôleur | Changez un neuf |
3) Circulez en voiture le bras de fonctionnement mais de barrière aucune action ?
| Non. | Raison | Solution |
| 1 | Bras de barrière à la position 45° où il est difficile de déplacer | Ouvrez l'embrayage et tournez manuellement le bras jusqu'à horizontal ou la position verticale puis essayent encore |
| 2 | Tension de ressort compensateur non appropriée | Ajustez le ressort exactement |
| 3 | Basse tension locale | Vérifiez la tension et la puissance |
4) Quand s'ouvrir/se fermant, bras de barrière ne peut-il pas arrêter la bonne position (90° vertical et 180° horizontal) ?
| Non. | Raison | Solution |
| 1 | Ajustement de longueur de bielle non correct | Ouvrez la porte de barrière et ouvrez l'embrayage pour vérifier quand bras à la position verticale de 90° si l'esclave principal un de couvertures de tige ; quand le bras à la position horizontale 180° si principal la tige et l'esclave une sont alignés en la même ligne droite |
| 2 | Les écrous sur le commutateur de limite desserrent | Serrez les écrous quand bras à 90° vertical et à position horizontale 180° |
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