Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: WONSUN
Certification: CE, ISO, SGS
Numéro de modèle: DZTP-128-B
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1PC
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Emballé dans l'enveloppe de bulle premièrement, et alors renforcé avec le carton pour l'emballage ex
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Conditions de paiement: T/T, Western Union, gramme d'argent, assurance commerciale d', Paypal etc.,
Capacité d'approvisionnement: 1000 jeux / Mois
Nom: |
Porte de bras de barrière de stationnement de porte de barrière du véhicule 110/220V de contrôle d'a |
Heure ouverte/exacte: |
0.6s/1s/1.8s/3s/6s |
Logement de la dimension: |
280 * 240 * 996 millimètres |
Matériel: |
2mm laminent à froid la tôle d'acier |
Mode de communication: |
RS485 |
Intégration intellectuelle: |
54 |
Lieu d'origine: |
Shenzhen, en Chine |
Nom: |
Porte de bras de barrière de stationnement de porte de barrière du véhicule 110/220V de contrôle d'a |
Heure ouverte/exacte: |
0.6s/1s/1.8s/3s/6s |
Logement de la dimension: |
280 * 240 * 996 millimètres |
Matériel: |
2mm laminent à froid la tôle d'acier |
Mode de communication: |
RS485 |
Intégration intellectuelle: |
54 |
Lieu d'origine: |
Shenzhen, en Chine |
Contrôle d' accès 110 / 220V Porte de barrière de véhicule Porte de barrière de stationnement Porte de bras
Quels sont les inconvénients des barrières de barrière de véhicule?
1- Structure de conduite spéciale, pas de vitesses, conduite sans ceinture, sans entretien, haute stabilité, durée de vie plus longue.
2La conception spéciale de la structure d'équilibrage permet au bras de barrière d'avoir les caractéristiques de démarrage lent, de fonctionnement rapide et d'arrêt lent.
3Il fonctionne sans se serrer les bras.
4Le bras de la barrière de véhicule est tourné à 90 degrés, ce qui exclut la défaillance causée par un tour à 360 degrés.
5- Conception de boîte de vitesses intégrée spéciale à moteur en aluminium à faible vitesse, faible bruit, dissipation de chaleur rapide.
6. Le mécanisme de conduite de la barrière de véhicule porte a la conception d'un système intelligent de protection contre la surchauffe, dans une utilisation fréquente, il peut contrôler le réchauffement du moteur, ce qui rend le moteur ne brûle pas facilement.
7Le moteur principal de la barrière de véhicule adopte un interrupteur de limite mécanique et un interrupteur de limite photoélectrique à double protection.pour éviter les problèmes causés par l'utilisation d'un interrupteur magnétique traditionnel qui est facilement interféré par l'environnement extérieur.
8Le bras de la barrière de la porte du véhicule peut être choisi de 1m à 6m.
Porte de barrière du véhicule Sélection du modèle et différences
| Type de poutre | Longueur de la tige ((L) | Diamètre du ressort ((mm) | Nom de l'entreprise | |
| Boom droit | 6M≥L≥5M | 5.5/4.5 | ||
| 5M≥L≥4,5M | 5.5 | Dispatch 4 est en route.5 | ||
| 4.5M≥L≥3M | 4.5 | Dispatch 4 est en route.5 | ||
| Ruban adhésif à bras droit | 5M≥L≥4M | 4.5M≥L≥3M | 5.5/4.5 | Dispatch 4 est en route.5 |
| 4M≥L≥3M | 3.5M≥L≥3M | 4.5 | Dispatch 4 est en route.5 | |
| Boum pliable | 6M≥L≥5M | 6.5/4.5 | ||
| 5M≥L≥4M | 5.5/4.5 | |||
| 4M≥L≥3M | 4.5 | |||
| Deux clôtures boom | 5M≥L≥4M | 6.5/5. Je vous en prie.5 | ||
| Boum de clôture | 4M≥L≥3M | 5.5/4.5 | ||
| Boum à trois clôtures | 4M≥L≥3M | 6.5/5. Je vous en prie.5 | ||
| 3M≥L≥2M | 5.5/4.5 | |||
Porte de barrière du véhicule Les spécifications
|
Modèle |
DZTP-128-B, qui a été détecté. |
|
Température de fonctionnement |
-40°C ≈ +75°C |
|
Voltage |
Pour les appareils de traitement des ondes, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur de fréquence. |
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Puissance nominale |
80 W |
|
Humidité relative |
≤ 90% |
|
Distance de commande à distance |
≥ 30 m |
|
Poids net |
48 kg |
|
Vitesse |
1S,1.8S, 3S, 6S |
|
Longueur maximale du faisceau |
6 mètres |
|
Moteur Vitesse de rotation |
RPM de roulement de 1400 |
|
Niveau de protection |
Pour la protection contre la corrosion |
Pourquoi nous avoir choisis?
1. Un an de service gratuit est fourni (sans compter le bras)
2- Le service à vie est offert.
3Le service technique est assuré
Les situations suivantes sont facturées pour l'entretien (ou le changement):
1Il a été cassé par une mauvaise installation.
2 brisé par une tension incorrecte de la porte de barrière du véhicule.
3Les surfaces du système ont été détruites par une mauvaise installation.
4Elle a été brisée par une catastrophe naturelle.
5Il est en retard.
6- Nous avons fait des promesses.
La mise à niveau et l'amélioration du produit ne seront pas notifiées si elles existent.
L'autorité d'explication de cet article d'instruction du produit et de service appartient à l'usine de production.
Communication avec les clients
1) Q: L'alimentation est connectée et le bouton d'ouverture/fermeture est appuyé, mais la barrière de circulation ne fonctionne pas.
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Une |
La raison |
Solution |
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1 |
Le fusible est en panne. |
Vérifiez le fusible et la puissance dans le contrôleur |
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2 |
La batterie de la télécommande est éteinte |
Changer un nouveau |
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3 |
Coupe de circuit de protection externe ou en état de protection |
Ouvrez la porte de la barrière et cliquez sur le bouton OPEN/CLOSE sur la boîte de commande |
|
4 |
Même interférence de fréquence. |
Vérifiez la photocellule et le détecteur de boucle |
2) Q: Connectez le moteur et appuyez sur le bouton d'ouverture/fermeture, la barrière de circulation se déplace mais même lorsqu'elle est dans la bonne position, le moteur continue à fonctionner et ne s'arrête pas.
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Une |
La raison |
Solution |
|
1 |
Commutateur de limite |
Régler l'interrupteur de limite horizontale/verticale à la bonne position |
|
2 |
Échec du contrôleur principal |
Changer un nouveau |
3) Q: Le moteur fonctionne mais le bras de la barrière de circulation n'est pas en action?
|
Une |
La raison |
Solution |
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1 |
Le bras de la porte de barrière du véhicule à 45° où il est difficile de se déplacer |
Déverrouiller l'embrayage et tourner manuellement le bras à une position horizontale ou verticale puis réessayer |
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2 |
La tension du ressort d'équilibrage n'est pas appropriée |
Ajustez le ressort exactement |
|
3 |
Faible tension de fonctionnement |
Vérifiez la tension et la puissance |
4) Q: Lors de l'ouverture/fermeture, le bras de la barrière de circulation ne peut pas atteindre la bonne position (90° verticale et 180° horizontale)?
|
A. Je suis désolé. |
La raison |
Solution |
|
1 |
Réglage de la longueur de la tige de raccordement incorrect |
Ouvrez la porte de la barrière du véhicule et déverrouiller l'embrayage pour vérifier lorsque le bras est à 90- Je ne sais pas.position verticale si la tige maîtresse couvre la tige esclave; lorsque le bras est à 180- Je ne sais pas.position horizontale si la tige principale et la tige esclave sont dans la même ligne droite |
|
2 |
Noix sur le commutateur de limite lâche |
Resserrez les noix quand le bras à 90- Je ne sais pas.verticale et 180- Je ne sais pas.position horizontale |
Contactez-nous pour une liste de prix et un catalogue:
Sue Zhang est là.
Votre adresse électronique:Je vous en prie, suivez-moi.
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Whatsapp: +86 158 7925 9831 Vous pouvez nous contacter
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