Détails du produit
Lieu d'origine: Shenzhen, Chine
Nom de marque: WONSUN
Certification: CE ,ISO
Numéro de modèle: DZ-138b
Document: AC Servo motor manual book.pdf
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièce
Prix: negotiated
Détails d'emballage: La plus nouvelle porte de barrière de moteur servo réglable à vitesse avec RS485 intégré Emballé d
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, T/T
Capacité d'approvisionnement: 5000 morceaux par mois
Alimentation: |
110 V CA / 200 V CA, 50/60 Hz |
Puissance nominale: |
750W |
Vitesse de rapprochement: |
0,6 à 8 secondes, réglable |
Longueur du bras de barrière: |
3-8m |
Température de fonctionnement: |
-35°C à +85°C |
Indice de protection: |
IP54 |
Alimentation: |
110 V CA / 200 V CA, 50/60 Hz |
Puissance nominale: |
750W |
Vitesse de rapprochement: |
0,6 à 8 secondes, réglable |
Longueur du bras de barrière: |
3-8m |
Température de fonctionnement: |
-35°C à +85°C |
Indice de protection: |
IP54 |
WS Barrière de péage automatique à servomoteur AC 10 millions de cycles pour péages et voies diverses
Paramètres techniques
Barrière automatique ultra-rapide | Bras de barrière de 3 à 8 m | Vitesse réglable | Protection de sécurité intelligente
Le Wonsun AC-SF-DZ-138B est une barrière à servomoteur de troisième génération conçue pour les parkings commerciaux, les parcs industriels, les usines et les points d'accès véhiculaire à fort trafic.
Équipée d'un système d'entraînement à servomoteur et d'une carte de contrôle intelligente, cette barrière de parking automatique prend en charge des vitesses d'ouverture et de fermeture réglables, un contrôle de position précis et de multiples fonctions de protection de sécurité.
Avec une compatibilité pour des bras de barrière de 3m à 8m, une installation flexible à gauche et à droite, et de multiples interfaces de contrôle, l'AC-SF-DZ-138B offre une solution d'accès véhiculaire configurable pour les intégrateurs de systèmes de stationnement, les distributeurs et les entrepreneurs en ingénierie.
Que vous mettiez à niveau une entrée de parking existante ou que vous développiez un nouveau projet de contrôle d'accès, ce modèle offre des options de configuration flexibles pour s'adapter à différentes largeurs de voie et exigences opérationnelles.
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Le système d'entraînement à servomoteur assure un mouvement contrôlé du bras de barrière avec des vitesses de fonctionnement réglables et un positionnement précis.
La carte de contrôle dédiée prend en charge le réglage des paramètres pour la vitesse d'ouverture, la vitesse de fermeture, le démarrage progressif et l'atterrissage en douceur, aidant à adapter les caractéristiques de fonctionnement aux différentes exigences d'installation.
La barrière prend en charge des vitesses d'ouverture et de fermeture réglables, avec une plage de vitesse de fermeture spécifiée de 0,6 à 8 secondes.
Différents réglages de vitesse peuvent être sélectionnés en fonction de la configuration du bras de barrière et des exigences du projet.
Cette flexibilité rend le modèle adapté aux entrées de parking avec différents volumes de trafic et conditions de voie.
La sécurité des véhicules est une considération importante pour les barrières de parking automatiques.
L'AC-SF-DZ-138B prend en charge plusieurs fonctions de protection :
Protection contre le rebond en cas d'obstacle : Le bras de barrière se soulève automatiquement lorsqu'il rencontre un obstacle pendant la descente.
Protection anti-écrasement par détecteur de boucle : Le bras de barrière se soulève lorsqu'un signal de détecteur de boucle est reçu et reste ouvert tant que le signal de détection de véhicule configuré persiste.
Entrée de cellule photoélectrique infrarouge : Prend en charge une cellule photoélectrique infrarouge externe pour une détection supplémentaire d'obstruction.
Priorité de levée du bras de barrière : Une commande d'ouverture a la priorité pendant le processus de descente.
Ces fonctions aident à réduire le risque d'impact avec les véhicules et prennent en charge le fonctionnement coordonné avec les dispositifs de sécurité externes.
Le contrôleur prend en charge des paramètres d'accélération et de décélération réglables.
Les réglages de démarrage et d'atterrissage progressifs aident à contrôler le mouvement du bras de barrière pendant l'ouverture et la fermeture, réduisant les mouvements brusques lorsqu'ils sont correctement configurés.
Ceci est particulièrement utile pour adapter les paramètres de fonctionnement à différentes longueurs de bras et conditions d'installation.
L'AC-SF-DZ-138B prend en charge les configurations d'installation à gauche et à droite.
Sa structure de conversion de direction permet de modifier l'orientation d'installation en fonction de la disposition du site.
Cette flexibilité aide les distributeurs et les entrepreneurs de projet à gérer différentes exigences d'installation avec moins de variations de modèles.
La carte de contrôle dédiée prend en charge de multiples interfaces E/S et la communication RS485.
Les fonctions disponibles incluent :
Entrées d'ouverture, de fermeture et d'arrêt du bras de barrière.
Entrée de détecteur de boucle.
Entrée de cellule photoélectrique infrarouge.
Entrée de détecteur radar.
Sortie de signal de feu de circulation.
Sortie d'indicateur LED.
Sorties d'état complètement ouvert et complètement fermé.
Configuration de signal NO/NC pour les interfaces pertinentes.
Entrée de liaison incendie.
Communication RS485.
Ces interfaces permettent d'intégrer la barrière avec des systèmes de gestion de parking compatibles, des dispositifs de détection de véhicules et des équipements de contrôle d'accès.
Lorsque l'alimentation externe est interrompue, le bras de barrière peut être levé manuellement à l'aide du mécanisme d'opération manuelle désigné.
Un module de batterie optionnel peut également être configuré pour un levage automatique en cas de perte de courant, sous réserve de la configuration système sélectionnée.
Cela offre une flexibilité supplémentaire pour les projets ayant des exigences spécifiques de fonctionnement d'urgence.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | AC-SF-DZ-138B |
| Type de produit | Barrière à servomoteur de 3ème génération |
| Type d'entraînement | Servomoteur |
| Alimentation | AC 110V / AC 200V, 50/60Hz |
| Puissance nominale | 750W |
| Vitesse à vide | 5000 tr/min |
| Vitesse de fermeture | 0,6 à 8 secondes, réglable |
| Longueur de bras de barrière compatible | 3 à 8 m |
| Température de fonctionnement | -35°C à +85°C |
| Humidité relative | ≤ 90% |
| Indice de protection | IP54 |
| Fréquence de la télécommande | 433MHz |
| Portée de la télécommande | 30 à 50 m dans les zones dégagées par temps normal |
| Communication | RS485 |
| Direction d'installation | Gauche / Droite |
| Protection de sécurité | Rebond en cas d'obstacle, anti-écrasement par détecteur de boucle, entrée de cellule photoélectrique infrarouge |
| Fonction optionnelle | Module de batterie pour levage automatique en cas de perte de courant |
Remarque : La vitesse de fonctionnement réelle dépend du bras de barrière et de la configuration sélectionnés. Veuillez confirmer la version d'alimentation requise et les spécifications du bras compatible avant de commander.
L'AC-SF-DZ-138B prend en charge des bras de barrière de 3m à 8m, ce qui le rend adapté à différentes largeurs d'entrée de parking.
Le contrôleur fournit des paramètres de configuration de bras de barrière sélectionnables pour correspondre à différentes longueurs de bras et réglages de transmission.
Les options de bras disponibles peuvent inclure :
Bras de barrière droits.
Bras de barrière en fibre.
Bras de barrière en aluminium.
Le type de bras final, la longueur et les réglages du contrôleur doivent être confirmés en fonction de la configuration réelle du produit.
Comment choisir le bon bras de barrière ?
Pour les entrées de parking standard, considérez la largeur de voie réelle et la distance de blocage requise.
Pour les entrées industrielles plus larges, un bras plus long peut être nécessaire. Cependant, les bras plus longs introduisent différentes charges mécaniques et exigences de fonctionnement.
Sélectionnez toujours une configuration de bras approuvée par le fabricant plutôt que de modifier la longueur ou le poids du bras sans autorisation.
L'AC-SF-DZ-138B peut fonctionner avec des dispositifs externes de détection de véhicules et de sécurité pour prendre en charge le contrôle d'accès automatique.
Le détecteur de boucle surveille la présence de véhicules via une bobine d'induction installée sous la surface de la route.
Lorsque le signal de boucle configuré est déclenché, le contrôleur peut lever ou maintenir le bras de barrière ouvert selon le mode de fonctionnement sélectionné.
La cellule photoélectrique infrarouge fournit un signal de détection d'obstruction supplémentaire.
Le contrôleur prend en charge une entrée infrarouge conçue pour déclencher le levage du bras de barrière lorsque le faisceau est interrompu.
Le schéma de câblage du contrôleur comprend une interface pour les dispositifs de détection radar compatibles.
Les capteurs radar peuvent être envisagés pour les applications où la détection de véhicules sans contact est préférée.
La carte de contrôle fournit des sorties de signal de feu de circulation pour prendre en charge le guidage visuel des véhicules aux entrées et sorties de parking.
La combinaison de ces dispositifs doit être conçue en fonction de la disposition réelle de la voie et de la logique de sécurité requise.
La barrière à servomoteur AC-SF-DZ-138B est conçue pour une gamme d'applications de contrôle d'accès véhiculaire.
Parkings commerciaux
Convient aux centres commerciaux, immeubles de bureaux, hôtels et parkings publics nécessitant une gestion automatisée des entrées et sorties.
Parcs industriels et usines
La compatibilité avec les bras de barrière de 3 à 8 m rend le modèle adapté aux différentes entrées de véhicules industriels, sous réserve de la configuration du bras sélectionné.
Communautés résidentielles
Peut être intégré avec des lecteurs de cartes RFID, des télécommandes et des systèmes de gestion de parking compatibles pour l'accès des véhicules résidentiels.
Parcs logistiques et d'affaires
Convient aux projets de contrôle d'accès où des interfaces de détection de véhicules, de contrôle de bras de barrière et de gestion centralisée sont requises.
Points d'accès à péage et à fort trafic
La vitesse réglable et les multiples interfaces de contrôle offrent des options de configuration pour les projets nécessitant une gestion coordonnée de l'accès des véhicules.
La carte de contrôle intégrée fournit de multiples fonctions de fonctionnement configurables.
| Fonction | Description |
|---|---|
| Réglage de la vitesse | Vitesses d'ouverture et de fermeture réglables |
| Démarrage progressif | Vitesse de démarrage réglable |
| Atterrissage progressif | Vitesse de décélération réglable |
| Réglage de l'angle limite | Positions d'ouverture et de fermeture configurables |
| Conversion gauche/droite | Direction d'installation sélectionnable |
| Fermeture retardée | Délai de fermeture automatique réglable |
| Rebond en cas d'obstacle | Levage automatique en cas de détection d'obstacle |
| Logique du détecteur de boucle | Modes anti-écrasement et de fermeture automatique configurables |
| RS485 | Interface de communication réseau |
| Télécommande | Télécommande à code apprenant 433MHz |
| Comptage de flotte | Fonction de comptage de véhicules |
| Interverrouillage des portes A/B | Prend en charge l'interverrouillage coordonné des portes contre l'évasion des péages |
| Liaison incendie | Entrée de liaison incendie |
| Levage en cas de coupure de courant | Module de batterie optionnel |
Pour les distributeurs, les fournisseurs d'équipements de stationnement et les intégrateurs de systèmes, le choix d'un fabricant de barrières va au-delà de la comparaison des spécifications du moteur.
L'AC-SF-DZ-138B offre plusieurs avantages de configuration :
Configuration flexible des bras : Compatible avec les bras de barrière de 3 à 8 m.
Paramètres de fonctionnement réglables : La vitesse d'ouverture et de fermeture, le démarrage progressif et l'atterrissage progressif peuvent être configurés.
Entrées de sécurité multiples : Prend en charge l'intégration de détecteurs de boucle, de cellules photoélectriques infrarouges et de radars.
Installation flexible : Options d'installation à gauche et à droite.
Intégration système : Communication RS485 et multiples interfaces E/S.
Fonctionnement d'urgence : Levage manuel en cas de panne de courant, avec levage automatique assisté par batterie en option.
Discussion OEM/ODM : Les exigences de personnalisation du produit peuvent être discutées pour différents besoins des distributeurs et des projets.
La longueur spécifiée du bras de barrière compatible est de 3 à 8 mètres. Le type de bras final et la configuration doivent être confirmés en fonction des exigences du projet.
Oui. Le contrôleur prend en charge des vitesses d'ouverture et de fermeture réglables. La plage de vitesse de fermeture spécifiée est de 0,6 à 8 secondes. Les réglages réels dépendent de la configuration du bras sélectionné.
Oui. Elle prend en charge la protection contre le rebond en cas d'obstacle, la logique anti-écrasement par détecteur de boucle et une entrée de cellule photoélectrique infrarouge. Une détection radar compatible peut également être intégrée.
Oui. Le contrôleur fournit des réglages de modèle gauche et droite pour s'adapter à différentes configurations d'installation.
Le schéma de câblage du contrôleur fournit des interfaces pour les équipements liés à la caméra et les signaux d'ouverture externes. L'intégration avec un système de stationnement LPR doit être confirmée en fonction de la sortie relais de la caméra et des exigences d'entrée du contrôleur.
Le bras de barrière peut être levé manuellement à l'aide du mécanisme d'opération manuelle désigné. Un module de batterie optionnel est disponible pour le levage automatique en cas de perte de courant.
L'indice de protection spécifié du boîtier est IP54, et la plage de température de fonctionnement indiquée est de -35°C à +85°C. L'installation doit suivre les exigences environnementales et de câblage du fabricant.
Le manuel spécifie un an de maintenance gratuite, à l'exclusion du bras de barrière et de la télécommande. Des services de maintenance payants et une assistance technique sont également disponibles.
Vous recherchez une barrière à servomoteur pour un parking commercial, une entrée industrielle ou un projet de contrôle d'accès véhiculaire automatisé ?
Contactez Wonsun avec les détails de votre projet :
Longueur de bras de barrière requise.
Vitesse d'ouverture et de fermeture souhaitée.
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Notre équipe peut vous aider à évaluer la configuration AC-SF-DZ-138B appropriée pour votre projet.
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