Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: WONSUN
Certification: CE, ISO, SGS
Numéro de modèle: DZTP-133-A
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1PC
Prix: negotiation
Détails d'emballage: Emballé dans l'enveloppe de bulle premièrement, et alors renforcé avec le carton pour l'emballage ex
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Conditions de paiement: T/T, Western Union, gramme d'argent, assurance commerciale d'Alibaba, Paypal etc.,
Capacité d'approvisionnement: 1000 jeux / Mois
Nom: |
Porte automatique de barrière de péage de porte de nouvelle conception pour le système se garant fut |
Tension: |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
Longueur maximum de boom: |
8 mètres |
Hygrométrie: |
coagulation de ≤95% libre |
Net weight: |
50kgs |
Nom: |
Porte automatique de barrière de péage de porte de nouvelle conception pour le système se garant fut |
Tension: |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
Longueur maximum de boom: |
8 mètres |
Hygrométrie: |
coagulation de ≤95% libre |
Net weight: |
50kgs |
Portes automatisées de degré de sécurité de bras de barrière pour le système futé de stationnement
1. déclencheur manuel
2. le noyau de machine avec le ressort de compression, évite effectivement les accidents causés par
rupture de ressort
3. mouler sous pression le moteur, la précision et bon d'alliage d'aluminium pour le rayonnement thermique
4. ventilateur de moteur, résolvant le problème de la chaleur-protection
5. doubles commutateurs de limite de sécurité (capteur de mémoire de commutateur/moteur de limite de photoélectricité)
6. renversant sur l'obstacle
7. Automatique-fermeture
8. soutenez l'INFRARER PHTOCELL pour la fonction anti-se cognante (facultative)
9. soutiennent le DÉTECTEUR de BOUCLE de VÉHICULE externe et interne (facultatif)
10. interface de feu de signalisation
11. contrôle de fil (signal de commutateur)/à télécommande (418MHZ)
12. Module de communication RS485 (facultatif)
Sélection modèle et différences
Caractéristiques
|
Modèle |
WST1211 |
|
La température fonctionnante |
-40℃~+75℃ |
|
Tension |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
|
Puissance évaluée |
80W |
|
Hygrométrie |
≤90% |
|
Distance à télécommande |
≥30m |
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Poids net |
48kgs |
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Vitesse |
1S, 1.8S, 3S, 6S |
|
Longueur maximum de boom |
6 mètres |
|
Vitesse de rotation de moteur |
1400rmp |
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Degré de protection |
IP44 |
Communication avec des clients
1) Q : Puissance reliée et presse ouvertes/bouton étroit mais porte de barrière du trafic aucune action ?
|
A |
Raison |
Solution |
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1 |
Fusible soufflé |
Vérifiez le fusible et la puissance dans le contrôleur |
|
2 |
Batterie d'à télécommande mis hors tension |
Changez un neuf |
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3 |
Coupure externe de circuit de protection ou au statut protecteur |
Ouvrez la porte de barrière et cliquez sur le bouton d'OPEN/CLOSE sur la boîte de contrôle |
|
4 |
La même interférence de fréquence |
Vérifiez le détecteur de cellule photo-électrique et de boucle |
2) Q : La puissance reliée et la presse ouvertes/bouton étroit, porte de barrière du trafic seront transférés mais même lorsqu'il est à la bonne position, au moteur fonctionnant toujours et pas à l'arrêt ?
|
A |
Raison |
Solution |
|
1 |
Commutateur de limite |
Ajustez commutateur de limite horizontal/vertical sur la position correcte |
|
2 |
Échec principal de contrôleur |
Changez un neuf |
3) Q : Circulez en voiture le bras de porte de barrière de fonctionnement mais de trafic aucune action ?
|
A |
Raison |
Solution |
|
1 |
Bras de barrière à la position 45° où il est difficile de déplacer |
Ouvrez l'embrayage et tournez manuellement le bras jusqu'à horizontal ou la position verticale puis essayent encore |
|
2 |
Tension de ressort compensateur non appropriée |
Ajustez le ressort exactement |
|
3 |
Basse tension locale |
Vérifiez la tension et la puissance |
4) Q : Quand est-ce que s'ouvrir/se fermant, bras de porte de barrière du trafic ne peut pas arrêter la bonne position (90° vertical et 180° horizontal) ?
|
A. |
Raison |
Solution |
|
1 |
Ajustement de longueur de bielle non correct |
Ouvrez la porte de barrière et ouvrez l'embrayage pour vérifier quand bras à la position verticale de 90° si l'esclave principal un de couvertures de tige ; quand le bras à la position horizontalede 180° si principal la tige et l'esclave une sont alignés en la même ligne droite |
|
2 |
Les écrous sur le commutateur de limite desserrent |
Serrez les écrous quand bras à 90° vertical et° 180 horizontal
|
Pourquoi choisissez-nous ?
l'entretien libre de l'année 1.One est assuré (pas comprenant le bras)
2. l'entretien facturé par Lifetiom est offert.
3. l'entretien de technologie est assuré
Les situations suivantes sont facturées entretenir (ou changer) :
1. cassé par l'installation fausse.
2 cassé par des voltae inexacts.
3. Les surfaces du système ont détruit par l'installation fausse notre utilisation.
4. cassé par catastrophe naturelle.
5. en retard
6. articles de service hors de nos promesses.
On n'annoncera pas la hausse et l'amélioration du produit s'il y en a.
L'autorité de explication de cet article d'instruction et de service de produit appartiennent à l'usine de production.
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