Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: WONSUN
Certification: CE, ISO, SGS
Numéro de modèle: DZTP-129-A
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1PC
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Emballé dans l'enveloppe de bulle premièrement, et alors renforcé avec le carton pour l'emballage ex
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Conditions de paiement: T/T, Western Union, gramme d'argent, assurance commerciale d', Paypal etc.,
Capacité d'approvisionnement: 1000 jeux / Mois
Nom: |
système automatique de porte de barrière 0.6s de barrières à grande vitesse de parking |
Tension de évaluation: |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
Data transmission speed: |
4800bps/100M |
Distance à télécommande: |
Habituellement plus de 30 mètres, s'il y a moins d'obstacles, même 50 mètres ou plus |
Hygrométrie: |
coagulation de ≤95% libre |
Pays d'origine: |
La Chine |
Nom: |
système automatique de porte de barrière 0.6s de barrières à grande vitesse de parking |
Tension de évaluation: |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
Data transmission speed: |
4800bps/100M |
Distance à télécommande: |
Habituellement plus de 30 mètres, s'il y a moins d'obstacles, même 50 mètres ou plus |
Hygrométrie: |
coagulation de ≤95% libre |
Pays d'origine: |
La Chine |
Système automatique de porte de barrière de voiture de système à grande vitesse à télécommande de stationnement
Quels sont les davantages des barrières de Wonsun ?
1)Le dispositif humanisé d'embrayage : en cas de mise hors tension, ouvrez le dispositif d'embrayage et soulever le boom manufally. Avant que la puissance soit assurée, léchez le dispositif d'embrayage pour le faire fonctionnant normalement encore.
2)Dispositif spécial de ressort : Le ressort de compression et le ressort de tension peuvent être utilisés dans la machine, utilisant le sprin de compression peuvent éviter des accidents provoqués par le ressort de tension.
3)Trois boutons de contrôle : pour le boom augmentant, tombant et faisant une pause.
4)Le boom font marche arrière la fonction : le boom montera si frappe quelque chose en tombant.
5)Conception infrarouge de cellule photo-électrique : pour éviter l'accident quand le boom tombant, afin d'empêcher les véhicules d'être pressé.
6)Des détecteurs externes et internes de boucle sont soutenus.
7) interfaces « ouvertes », de « fin » et de « arrêt » de contrôle.
8)Interface série de la communication RS-485 (facultatif)
9)Dispositif de connexion de signal de feu de signalisation : lumière rouge pour l'arrêt, feu vert pour le passage.
10)Contrôle à télécommande et de fil pour la sélection.
Selection modèle et différences
Caractéristiques
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Modèle |
WST1211 |
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La température fonctionnante |
-40℃~+75℃ |
|
Tension |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
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Puissance évaluée |
80W |
|
Hygrométrie |
≤90% |
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Distance à télécommande |
≥30m |
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Poids net |
48kgs |
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Vitesse |
1S, 1.8S, 3S, 6S |
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Longueur maximum de boom |
6 mètres |
|
Vitesse de rotation de moteur |
1400rmp |
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Degré de protection |
IP44 |
Communication avec des clients
1) Q : Puissance reliée et presser bouton ouvert/étroit mais porte de barrière du trafic aucune action ?
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Raison |
Solution |
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1 |
Fusible soufflé |
Vérifiez le fusible et la puissance dans le contrôleur |
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2 |
Batterie d'à télécommande mis hors tension |
Changez un neuf |
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3 |
Coupure externe de circuit de protection ou au statut protecteur |
Ouvrez la porte de barrière et le bouton du clic OPEN/CLOSE sur la boîte de contrôle |
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4 |
La même interférence de fréquence |
Vérifiez le détecteur de cellule photo-électrique et de boucle |
2) Q : La puissance reliée et appuyer sur bouton ouvert/étroit, porte de barrière du trafic sera transférée mais même lorsqu'elle est à la bonne position, au moteur fonctionnant toujours et pas à l'arrêt ?
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Raison |
Solution |
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1 |
Commutateur de limite |
Ajustez commutateur de limite horizontal/vertical pour corriger la position |
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2 |
Échec principal de contrôleur |
Changez un neuf |
3) Q : Bras de porte de barrière de fonctionnement mais de trafic de moteur aucune action ?
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Raison |
Solution |
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1 |
Bras de barrière à la position 45° où il est difficile de déplacer |
Ouvrez l'embrayage et tournez manuellement le bras jusqu'à horizontal ou à la position verticale puis pour essayer encore |
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2 |
Tension de ressort compensateur non appropriée |
Ajustez le ressort exactement |
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3 |
Basse tension locale |
Vérifiez la tension et la puissance |
4) Q : Quand s'ouvrir/fermeture, bras de porte de barrière du trafic ne peut pas arrêter la bonne position (verticale de 90° et 180° horizontaux) ?
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A. |
Raison |
Solution |
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1 |
Ajustement de longueur de bielle non correct |
Porte ouverte de barrière et ouvrir l'embrayage pour vérifier quand bras à la position verticale de 90° si la tige principale couvre l'esclave un ; quand le bras à la position horizontalede 180° si principal la tige et l'esclave une sont alignés en la même ligne droite |
|
2 |
Écrous sur le commutateur de limite lâchement |
Serrez les écrous quand bras à 90° vertical et° 180 horizontal
|
l'entretien libre de l'année 1.One est assuré (pas comprenant le bras)
2. Lifetiom a facturé l'entretien est offert.
3. l'entretien de technologie est assuré
Les situations suivantes sont facturées entretenir (ou changer) :
1. cassé par l'installation fausse.
2 cassé par des voltae inexacts.
3. Les surfaces du système détruit par l'installation fausse notre utilisation.
4. cassé par catastrophe naturelle.
5. en retard
6. articles de service hors de nos promesses.
On n'annoncera pas la hausse et l'amélioration du produit s'il y a tout.
L'autorité de explication de cet article d'instruction et de service de produit appartiennent à l'usine de production.
L'information de contact :
Sue Zhang
Skype : SueZhang729
Whatsapp : +86 158 7925 9831
Email : sue@wonsunbarrier.com
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