Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: WONSUN
Certification: CE, ISO, SGS
Numéro de modèle: DZTP-133-A
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1PC
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Emballé dans l'enveloppe de bulle premièrement, et alors renforcé avec le carton pour l'emballage ex
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Conditions de paiement: T/T, Western Union, gramme d'argent, assurance commerciale d', Paypal etc.,
Capacité d'approvisionnement: 1000 jeux / Mois
Name: |
Automatic Intelligent Car Park Barriers With Wind Cooling System |
Tension: |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
La température fonctionnante: |
mineurs 30°C au °C 70 |
Longueur maximum de boom: |
8 mètres |
Temps d'opération: |
0.6s, 1s, 1.8s, 3s, 6s. Adapté aux besoins du client |
Vitesse de rotation de moteur: |
1400rmp |
Name: |
Automatic Intelligent Car Park Barriers With Wind Cooling System |
Tension: |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
La température fonctionnante: |
mineurs 30°C au °C 70 |
Longueur maximum de boom: |
8 mètres |
Temps d'opération: |
0.6s, 1s, 1.8s, 3s, 6s. Adapté aux besoins du client |
Vitesse de rotation de moteur: |
1400rmp |
Barrières intelligentes automatiques rouges de parking avec le système de refroidissement de vent
1. Structure motrice spéciale, aucune vitesses, non-ceinture conduisant, la vie exempte d'entretien, de forte stabilité, plus longue.
2. La conception spéciale de structure d'équilibrage fait le bras de barrière a la caractéristique de lent-commencer, rapide-fonctionnement, lent-s'arrêtant.
3. Il fonctionne sans bras-secousse.
4. Le bras brarrier est de 90 degrés de fonctionnement ce qui à l'exclusion de l'échec a causé 360 degrés de fonctionnement.
5. Conception de logement en aluminium à vitesse réduite spéciale de boîte de vitesse intégrée par moteur, chaleur-dissipation à faible bruit et rapide.
6. Le dispositif de conduite a desiging du système de protection de surchauffe intelligent, dans l'utilisation fréquente, il peut commander le chauffage du moteur, fait le moteur pas a brûlé facilement.
7. Le moteur principal adopte le commutateur de limite mécanique et protection photoélectrique de commutateur de limite la double, pour éviter les problèmes posés à l'aide du commutateur magnétique traditionnel qui est facilement interféré par l'environnement externe.
8. La barrière Gael tcan soit choisie de 1m à 6m.
Selection modèle et différences
Caractéristiques
|
Modèle |
WST1211 |
|
La température fonctionnante |
-40℃~+75℃ |
|
Tension |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
|
Puissance évaluée |
80W |
|
Hygrométrie |
≤90% |
|
Distance à télécommande |
≥30m |
|
Poids net |
48kgs |
|
Vitesse |
1S, 1.8S, 3S, 6S |
|
Longueur maximum de boom |
6 mètres |
|
Vitesse de rotation de moteur |
1400rmp |
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Degré de protection |
IP44 |
1 barrière de porte de PCs
les PCs 1 arment le boom (de la boîte de 1m à de 6m adaptée aux besoins du client)
1 panneau de commande de PCs (a construit intérieur)
2 contrôleurs à distance de PCs
1 livre manuel de PCs
Communication avec des clients
1) Q : Puissance reliée et presser bouton ouvert/étroit mais porte de barrière du trafic aucune action ?
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Raison |
Solution |
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1 |
Fusible soufflé |
Vérifiez le fusible et la puissance dans le contrôleur |
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2 |
Batterie d'à télécommande mis hors tension |
Changez un neuf |
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3 |
Coupure externe de circuit de protection ou au statut protecteur |
Ouvrez la porte de barrière et le bouton du clic OPEN/CLOSE sur la boîte de contrôle |
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4 |
La même interférence de fréquence |
Vérifiez le détecteur de cellule photo-électrique et de boucle |
2) Q : La puissance reliée et appuyer sur bouton ouvert/étroit, porte de barrière du trafic sera transférée mais même lorsqu'elle est à la bonne position, au moteur fonctionnant toujours et pas à l'arrêt ?
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Raison |
Solution |
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1 |
Commutateur de limite |
Ajustez commutateur de limite horizontal/vertical pour corriger la position |
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2 |
Échec principal de contrôleur |
Changez un neuf |
3) Q : Bras de porte de barrière de fonctionnement mais de trafic de moteur aucune action ?
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Raison |
Solution |
|
1 |
Bras de barrière à la position 45° où il est difficile de déplacer |
Ouvrez l'embrayage et tournez manuellement le bras jusqu'à horizontal ou à la position verticale puis pour essayer encore |
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2 |
Tension de ressort compensateur non appropriée |
Ajustez le ressort exactement |
|
3 |
Basse tension locale |
Vérifiez la tension et la puissance |
4) Q : Quand s'ouvrir/fermeture, bras de porte de barrière du trafic ne peut pas arrêter la bonne position (verticale de 90° et 180° horizontaux) ?
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A. |
Raison |
Solution |
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1 |
Ajustement de longueur de bielle non correct |
Porte ouverte de barrière et ouvrir l'embrayage pour vérifier quand bras à la position verticale de 90° si la tige principale couvre l'esclave un ; quand le bras à la position horizontalede 180° si principal la tige et l'esclave une sont alignés en la même ligne droite |
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2 |
Écrous sur le commutateur de limite lâchement |
Serrez les écrous quand bras à 90° vertical et° 180 horizontal
|
L'information de contact :
Sue Zhang
Skype : SueZhang729
Whatsapp : +86 158 7925 9831
Email : sue@wonsunbarrier.com
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